Freitag, 28. März 2014

Einige Fotos aus Frankfurt a.M.

Da ich mal wieder ein Seminar in Frankfurt besuchen durfte, blieben mir am Abreisetag einige Stunden für eine Fototour durch die City. Das Wetter zeigte sich zum Glück von der besten Seite.

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Der Frankfurter Römer (Rathaus und Standesamt) besteht aus drei ehemaligen Patrizierhäusern mit gotischen Giebeln, die im 2. Weltkrieg völlig zerstört wurden und später dann rekonstruiert wurden.

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Blick vom anderen Main-Ufer (Sachsenhausen) auf “Mainhatten” mit dem Bankenviertel.

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Der “Eurotower” am Willy-Brandt-Platz ist 148 Meter hoch und ist derzeit noch der Sitz der Europäischen Zentralbank. Das Gebäude, das 1977 fertig gestellt wurde, war zunächst “Heimat” der Bank für Gemeinwirtschaft (BfG), eine gewerkschaftseigene Bank, die im Jahr 2000 durch die schwedische SEB übernommen wurde. 1995 wurde der Tower nach dem Auszug der BfG umgebaut. Es zog das Europäische Währungsinstitut ein, bevor daraus dann 1998 die EZB wurde.

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Oben und unten: Gegensätze in Frankfurt: historisches und modernes Gebäude. Im Hintergrund der “Silberturm”, der 166 Meter hoch ist, im Jahr 1977 erbaut wurde und zunächst die Dresdner Bank beheimatete. Seit 2012 ist die Deutsche Bahn Mieter des Hochhauses.

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Frankfurt ist die Bankenmetropole Nummer 1 in Deutschland.

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Der Frankfurter Dom (Kaiserdom St. Bartholomäus) im gotischen Baustil ist eigentlich gar kein Dom, denn er war nie Bischofssitz. Das Bauwerk ist 95 Meter hoch und damit auch der größte kirchliche Bau in Frankfurt.

Montag, 9. Dezember 2013

Ablehnung wegen drei Streifen….

Das folgende Foto wurde bei einer Microstock-Agentur wegen der drei weißen Streifen am Bug des Schiffes aufgrund von “Trademarks” abgelehnt. Ob ich denen mal schreiben soll, dass das Schiff nicht Adidas gehört? Manchmal kann man das wirklich nicht mehr nachvollziehen. Sechs weitere Agenturen haben sich an den Streifen nicht gestört.

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Montag, 11. November 2013

Lange keine Fotos mehr eingestellt

Es ist schon eine Weile her, dass ich in meinem Foto-Blog Fotos veröffentlicht habe. Im Oktober war ich in Griechenland auf den Inseln Rhodos und Karpathos (einige Fotos von diesem Urlaub gibt es in meinem Rhodos-Foto-Blog) unterwegs. Wieder zurück in Deutschland fehlte bisher die Zeit für Fototouren und das Wetter war leider in der wenig freien Zeit auch nicht so prickelnd. Ich hoffe also jetzt noch auf ein paar trockene und etwas sonnigere November-Tage, um mal wieder mit der Kamera losziehen zu können.

Hier daher noch ein Foto von Rhodos:

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Sonntag, 29. September 2013

Ein Besuch in der Hansestadt Lübeck

Nach längerer Zeit war ich mal wieder in Lübeck. Bei dieser Fototour machte ich unter anderem eine Tour auf der Trave. Die nachfolgenden Fotos entstanden von Bord des Ausflugsschiffs.

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Und abschließend noch zwei weitere Fotos aus Lübeck:

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Das Holstentor in Lübeck – fotografiert von der Aussichtsplattform der St. Petri Kirche.

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An der Obertrave in Lübeck.

Fahrt auf dem Nord-Ostsee-Kanal

Gestern machte ich erstmals eine Tour auf einer Teilstrecke des Nord-Ostsee-Kanal. Start war am Kreishafen in Rendsburg und von dort ging es dann nach Kiel.
Nachfolgend einige Impressionen dieser Schiffstour, in der sich einmal ganz andere Perspektiven ergaben (ansonsten fotografiere ich am Kanal immer vom Ufer oder einer Brücke aus).

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Die Schwebefähre von Rendsburg, ein bedeutendes Technikdenkmal Deutschlands. Sie ist das Wahrzeichen der Stadt Rendsburg und eine von nur acht Schwebefähren weltweit.

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Die Fähre von Sehestedt quert den Kanal. Das Feederschiff “Wes Janine” (151 Meter lang und 27 Meter breit) nähert sich.

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Die malerische Kirche St. Peter und Paul liegt direkt neben dem Nord-Ostsee-Kanal in Sehestedt. Sie ist eine der ältesten Kirchen in Schleswig-Holstein.

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Ein Frachtschiff nähert sich….

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….es ist das Frachtschiff “Nordland”, das 120 Meter lang und 15 Meter breit ist.

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Etwas später kam die “Clipper Macau” vorbei. Dieses Schiff ist 143 Meter lang und 22 Meter breit.

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Dann folgte der russische Frachter “Neva Leader 5” (140 Meter lang, 17 Meter breit).

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Die Levensauer Hochbrücke. Die alte Brückenkonstruktion wird in absehbarer Zeit weichen müssen, da der Kanal verbreitert werden soll und auch die Höhe nicht mehr ausreichend ist.

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Einfahrt in die große Schleusenkammer in Kiel-Holtenau. Das 182 Meter lange und 27 Meter breite Tankschiff “Baltic Freedom” macht gerade fest.